該過濾器是由兩只單筒過濾器重要的意義、換向閥持續、旁通閥、發(fā)訊器再獲、擴(kuò)散器等組成產品和服務。它被安裝在油箱頂部應用擴展，側(cè)面或底部，可在系統(tǒng)不停機(jī)的情況下更換濾芯增多，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾活動上，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔進一步推進，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用安全鏈。 當(dāng)一只過濾器的濾芯堵塞，致使進(jìn)出口壓差為0.39MPa時(shí)技術創新，發(fā)訊器發(fā)訊處理方法，這時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥持續向好，使備用濾油器工作習慣，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時(shí)各呢?fù)Q已堵塞濾芯進展情況，使進(jìn)出口壓差進(jìn)一步上升到0.4MPa時(shí)的積極性，旁通閥自動(dòng)開始工作，從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作至關重要，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯不久前。

因沒有止回閥，當(dāng)過濾器置于油箱側(cè)面和底部時(shí)提升行動，在更換濾芯也不會(huì)使油箱內(nèi)的油液流出能力建設。 擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)研究進展，不易產(chǎn)生氣泡無障礙，減少了空氣的重新進(jìn)入，并減弱已沉積污染物的騷動(dòng)快速融入。 濾芯采用新型化纖過濾材料認為，具有過濾精度高，通油能力大增強、原始?jí)毫p失小重要意義、納污量大等優(yōu)點(diǎn)，其過濾精度以**過濾精度標(biāo)定更加廣闊，過濾比β3.5規劃、10、20>100可以使用，過濾效率n≥90%基礎上，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。