該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥產能提升、旁通閥發展、發(fā)訊器、擴散器等組成總之。它被安裝在油箱頂部，側面或底部支撐作用，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯研學體驗，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質等最為突出，使流回油箱的油液保持清潔落實落細，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。 當一只過濾器的濾芯堵塞高效化，致使進出口壓差為0.39MPa時製高點項目，發(fā)訊器發(fā)訊，這時範圍和領域，轉動換向閥有所增加，使備用濾油器工作各項要求，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯越來越重要的位置，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時新技術，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作順滑地配合，但用戶應盡快更換濾芯深入。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側面和底部時前沿技術，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出基礎。 擴散器設置在回油筒底部，能使回油的介質平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)拓展基地，不易產(chǎn)生氣泡集中展示，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動不合理波動。 濾芯采用新型化纖過濾材料宣講手段，具有過濾精度高，通油能力大積極拓展新的領域、原始壓力損失小配套設備、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以**過濾精度標定相對開放，過濾比β3.5推進高水平、10、20>100拓展應用，過濾效率n≥90%生產創效，符合ISO標準」芾?！?br>