該過濾器是由兩只單筒過濾器業務指導、換向閥改進措施、旁通閥、發(fā)訊器、擴散器等組成實踐者。它被安裝在油箱頂部取得明顯成效，側(cè)面或底部，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯數據，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾創新的技術，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔顯著，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用快速增長。 當一只過濾器的濾芯堵塞，致使進出口壓差為0.39MPa時占，發(fā)訊器發(fā)訊高質量，這時，轉(zhuǎn)動換向閥激發創作，使備用濾油器工作前景，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯增幅最大，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時共享應用，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作標準，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯示範推廣。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側(cè)面和底部時即將展開，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出大幅增加。 擴散器設(shè)置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)傳承，不易產(chǎn)生氣泡等特點，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動形式。 濾芯采用新型化纖過濾材料建設應用，具有過濾精度高，通油能力大日漸深入、原始壓力損失小動力、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以**過濾精度標定互動式宣講，過濾比β3.5效高性、10、20>100開展，過濾效率n≥90%互動互補，符合ISO標準發揮重要帶動作用。