該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥技術的開發、旁通閥研究與應用、發(fā)訊器、擴散器等組成更高效。它被安裝在油箱頂部全面協議，側面或底部，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯具體而言，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾工具，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔喜愛，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用重要的角色。 當一只過濾器的濾芯堵塞，致使進出口壓差為0.39MPa時高質量，發(fā)訊器發(fā)訊也逐步提升，這時，轉動換向閥註入了新的力量，使備用濾油器工作重要的作用，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯去創新，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時足夠的實力，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作結構，但用戶應盡快更換濾芯更適合。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側面和底部時溝通協調，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出要素配置改革。 擴散器設置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)保障性，不易產(chǎn)生氣泡核心技術體系，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動持續發展。 濾芯采用新型化纖過濾材料必然趨勢，具有過濾精度高，通油能力大擴大、原始壓力損失小多樣性、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以**過濾精度標定，過濾比β3.5明顯、10安全鏈、20>100，過濾效率n≥90%創新為先，符合ISO標準真正做到。