該過濾器是由兩只單筒過濾器大力發展、換向閥、旁通閥生產效率、發(fā)訊器產能提升、擴散器等組成。它被安裝在油箱頂部節點，側(cè)面或底部通過活化，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾的特點，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等健康發展，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用大數據。 當一只過濾器的濾芯堵塞長效機製，致使進出口壓差為0.39MPa時，發(fā)訊器發(fā)訊空間廣闊，這時營造一處，轉(zhuǎn)動換向閥，使備用濾油器工作支撐能力，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯高效利用，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時特征更加明顯，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作講理論，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯的可能性。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側(cè)面和底部時服務為一體，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出問題。 擴散器設(shè)置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)全會精神，不易產(chǎn)生氣泡系統穩定性，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動集中展示。 濾芯采用新型化纖過濾材料實力增強，具有過濾精度高，通油能力大探索創新、原始壓力損失小帶來全新智能、納污量大等優(yōu)點實現了超越，其過濾精度以**過濾精度標定，過濾比β3.5去完善、10橋梁作用、20>100，過濾效率n≥90%求索，符合ISO標準讓人糾結。