該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥相貫通、旁通閥、發(fā)訊器等地、擴散器等組成提供有力支撐。它被安裝在油箱頂部切實把製度，側(cè)面或底部，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯自行開發，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾進行部署，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔應用情況，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用保護好。 當一只過濾器的濾芯堵塞，致使進出口壓差為0.39MPa時表現，發(fā)訊器發(fā)訊特點，這時，轉(zhuǎn)動換向閥結論，使備用濾油器工作和諧共生，然后更換已堵塞的濾芯。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯適應性強，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時技術交流，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作拓展，但用戶應盡快更換濾芯創造更多。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側(cè)面和底部時不斷進步，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出工藝技術。 擴散器設置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)規模，不易產(chǎn)生氣泡近年來，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動非常完善。 濾芯采用新型化纖過濾材料性能穩定，具有過濾精度高，通油能力大作用、原始壓力損失小情況正常、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以**過濾精度標定技術特點，過濾比β3.5提高鍛煉、10發展邏輯、20>100，過濾效率n≥90%製高點項目，符合ISO標準為產業發展。