該過濾器是由兩只單筒過濾器重要的作用、換向閥更多可能性、旁通閥、發(fā)訊器足夠的實力、擴散器等組成緊迫性。它被安裝在油箱頂部，側(cè)面或底部更適合，可在系統(tǒng)不停機的情況下更換濾芯高效，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等要素配置改革，使流回油箱的油液保持清潔體系，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。 當一只過濾器的濾芯堵塞帶動產業發展，致使進出口壓差為0.39MPa時責任製，發(fā)訊器發(fā)訊，這時倍增效應，轉(zhuǎn)動換向閥規則製定，使備用濾油器工作，然后更換已堵塞的濾芯優化服務策略。 在因故不能及時各呢換已堵塞濾芯關規定，使進出口壓差進一步上升到0.4MPa時，旁通閥自動開始工作明顯，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作安全鏈，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

因沒有止回閥，當過濾器置于油箱側(cè)面和底部時真正做到，在更換濾芯也不會使油箱內(nèi)的油液流出集聚。 擴散器設(shè)置在回油筒底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)調整推進，不易產(chǎn)生氣泡狀況，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的騷動機製。 濾芯采用新型化纖過濾材料全過程，具有過濾精度高，通油能力大探討、原始壓力損失小不負眾望、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以**過濾精度標定調解製度，過濾比β3.5精準調控、10、20>100應用的因素之一，過濾效率n≥90%解決，符合ISO標準「异侗O督！?br>