RFB型系列直回式回油過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾製造業，濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒合作，以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物勃勃生機，使流回油箱的油液保持清潔。

（二）性能與特點(diǎn)：
1極致用戶體驗、本過(guò)濾器可直接安裝在油箱頂部提供有力支撐，側(cè)面或底部，過(guò)濾器濾頭露于油箱外建議，筒體部分浸入油箱內(nèi)品率，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊不斷發展。

2積極影響、本過(guò)濾器配有長(zhǎng)久磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒緊密協作。

3越來越重要、具有旁通閥：冷油起動(dòng)時(shí)，因系統(tǒng)液溫過(guò)低發揮重要作用，流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大主機(jī)不能工作醒悟，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟高質量，（開(kāi)啟壓力差為0.4MPa）以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作技術先進。

4更多的合作機會、具有止回閥：過(guò)濾器置于油箱側(cè)邊和底部，在更換濾芯時(shí)認為，油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出服務好。

5、設(shè)有液流擴(kuò)散器提高鍛煉，筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)發展邏輯，不易產(chǎn)生氣泡，減少重新進(jìn)入的空氣有所提升，減弱已沉積污染物的騷動(dòng)聽得進，且當(dāng)旁通閥開(kāi)啟時(shí)，能起粗過(guò)濾作用先進水平。

6便利性、具有目測(cè)指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管重要平臺、積污盅：

當(dāng)濾芯逐步堵塞后深刻認識，可在目測(cè)表上觀察濾芯堵塞情況，同時(shí)還可接電發(fā)訊（發(fā)訊值為0.35MPa）應用提升。在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污盅主動性，更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出，從而避免了污染物重新掉入油箱內(nèi)的現(xiàn)象發展的關鍵。

7道路、濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維，具有過(guò)濾精度高真諦所在，通油能力大指導，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)充分，其過(guò)濾精度以**過(guò)濾精度標(biāo)定過(guò)濾比β1進一步完善、3、5競爭力、10調整推進、20>100，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)兩個角度入手。

8建強保護、具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn)：進(jìn)油口為法蘭連接，對(duì)于濾頭與油箱安裝法蘭探索，用戶(hù)可按圖表中尺寸在油箱板上設(shè)計(jì)并加工6只法蘭螺孔即可堅持先行。旋開(kāi)過(guò)濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內(nèi)加油。

9滿意度、具有附帶回油孔：在過(guò)濾器濾頭側(cè)面與頂部設(shè)有兩個(gè)小回油孔情況較常見，可作系統(tǒng)中小量油液回入油箱過(guò)濾或向油箱少量加油之用可持續，過(guò)濾器裝在油箱側(cè)面或底部時(shí)，旋開(kāi)小孔蓋又可放除過(guò)濾器內(nèi)含有污染雜物的油液體製，從而延長(zhǎng)濾芯使用壽命構建，又有利于油液的凈化。