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(一)簡(jiǎn)介:
本過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾敢於挑戰,濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔建立和完善。本過(guò)濾器安裝在油箱頂部提供了遵循,筒體部分浸入油箱內(nèi),并設(shè)置旁通閥大型、擴(kuò)散器服務效率、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便統籌發展、通油能力大深化涉外、壓力損失小、更換濾芯方便等特點(diǎn)生產製造。
(二)性能與特點(diǎn):
1開展試點、安裝連接方便,簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路:
本過(guò)濾器直接安裝在油箱蓋板上共同,過(guò)濾器濾頭露在油箱外推進一步,回油筒體浸入油箱內(nèi),進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接強大的功能,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路實際需求,使系統(tǒng)布置較為緊湊解決方案,安裝連接更方便優勢。
2、設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器增產,油路旁通閥便利性,提高液壓系統(tǒng)的可靠性:
當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)油壓力為0.35MPa時(shí)行動力,發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號(hào)指示提供有力支撐。應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。如此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障時(shí)保供,設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟工作時(shí)(旁通閥開(kāi)啟壓力為0.4MPa)自行開發,以保護(hù)過(guò)濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3責任、設(shè)計(jì)采用直回濾油應用情況,使更換濾芯或向油箱加油非常方便:
只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油,并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口應用前景,可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過(guò)濾只用有很大提升空間。
4、具有液流擴(kuò)散器:
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部首次,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)可能性更大,不易產(chǎn)生氣泡,從而減少空氣重新進(jìn)入搖籃,并減弱已沉積的污染物騷動(dòng)技術。
5、濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì):
具有過(guò)濾精度高推動,通油能力大技術研究,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn)開展研究。其過(guò)濾精度以**過(guò)濾精度標(biāo)定姿勢,過(guò)濾比β3相互融合,5,10綠色化,20>100,過(guò)濾效率n≥99%不同需求,符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。