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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
XHZ-200,XHZ-225,XHZ-315,XHZ-400,XHZ-500,XHZ-630,XHZ-630A,XHZ-800,稀油潤(rùn)滑裝置
詳情介紹:
XHZ-200,XHZ-225,XHZ-315,XHZ-400,XHZ-500,XHZ-630,XHZ-630A,XHZ-800,,稀油潤(rùn)滑裝置
一業務指導、使用條件
本產(chǎn)品適用于冶金、重型就此掀開、礦山等機(jī)械設(shè)備單配稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中長足發展,其工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22-N460(相當(dāng)于ISO VG22-460)的工業(yè)潤(rùn)滑油,冷卻裝置采用列管式油冷卻器信息化技術。
稀油潤(rùn)滑裝置的公稱供油壓力為0.63MPa發揮作用;過濾精度低粘度時(shí)為0.08mm;高粘度時(shí)為0.12mm逐步顯現;冷卻水溫度≤30℃銘記囑托;冷卻水壓力<0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí)自動化裝置,潤(rùn)滑油的溫降≥8℃示範,蒸汽壓力為0.2-0.4MPa;泵口壓力應(yīng)大于0.63MPa有很大提升空間。
XHZ-6.3~XHZ-125的小型稀油潤(rùn)滑裝置為整體出廠運行好;XHZ-160~XHZ-500的中型稀油潤(rùn)滑裝置為分部件包裝出廠;XHZ-630~2000及XHZ-630A~2000A(帶壓力罐加“A”)的大型稀油潤(rùn)滑裝置為散件成套供貨可能性更大,現(xiàn)場(chǎng)焊接組裝部署安排。
二、工作原理
本稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理如下:
油液由油泵排出經(jīng)單向閥技術、截止閥推廣開來、雙筒網(wǎng)式過濾器及油冷卻器后被直接送往潤(rùn)滑點(diǎn),然后沿著系統(tǒng)的回油總管經(jīng)回油過濾流回油箱相對較高。泵的公稱壓力為0.63MPa(即泵的*大出口壓力)資源配置,稀油潤(rùn)滑裝置的供油壓力為0.5MPa(即出油口壓力)。設(shè)有壓力罐的稀油潤(rùn)滑裝置相關,其氣源壓力為0.5~0.6MPa特性。
正常操作時(shí),一臺(tái)齒輪泵工作等特點,一臺(tái)備用建言直達,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)來控制使之交替使用多種,通過按鈕開關(guān)啟動(dòng)和停止。泵的輸出端配有**閥充分發揮,用以避免油泵過截日漸深入,此閥設(shè)定的開啟壓力為0.63MPa。系統(tǒng)的壓力由壓力開關(guān)控制同時,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到正常調(diào)定值時(shí),主機(jī)方可啟動(dòng)效高性,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于某一調(diào)定值時(shí)模式,備用泵自動(dòng)啟動(dòng),直到壓力恢復(fù)正常為止提升。如系統(tǒng)壓力繼續(xù)降低高品質,低于*低調(diào)定值時(shí),發(fā)出低壓事故報(bào)警信號(hào)支撐能力,責(zé)令主機(jī)停車排除故障資源優勢。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1特征更加明顯、在雙筒過濾器上裝有差壓訊號(hào)器估算,當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差超過0.10~0.15MPa 時(shí),差壓訊號(hào)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)的可能性,用來通知切換工作濾網(wǎng)筒不要畏懼,以便清洗或更換濾網(wǎng)(此裝置設(shè)計(jì)在冷卻器裝置之前;油粘度較高者更適合)問題。
2逐漸顯現、在冷卻器的進(jìn)水口裝有一個(gè)直讀式溫度計(jì)和電磁水閥,用來觀察進(jìn)水溫度和控制冷卻水的通或斷系統穩定性。在系統(tǒng)的出油口處拓展基地,裝有一個(gè)電接點(diǎn)、溫度計(jì)和溫度控制器實力增強,用于控制工作油溫體系流動性;當(dāng)出口油溫高于某一調(diào)定的溫度時(shí),電磁水閥自動(dòng)開啟分析,冷卻器投入工作表示,直到油溫恢復(fù)正常為止。如冷卻器已投入工作非常激烈,系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升競爭力所在,達(dá)到*高溫度時(shí),溫度控制器發(fā)出油溫過熱報(bào)警信號(hào)領域。當(dāng)冷卻器需要更換或維修時(shí)溝通機製,可關(guān)閉冷卻器的進(jìn)出口閥門好宣講,打開旁路閥門,油液即不經(jīng)冷卻器直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)領先水平。
3、在油箱上裝有二個(gè)電接點(diǎn)溫度計(jì)和二個(gè)液位開關(guān),當(dāng)油箱油溫低于某一調(diào)定溫度時(shí)戰略布局,電加熱器通電或蒸汽閥門開啟事關全面,對(duì)油液進(jìn)行加熱,直到達(dá)到正常操作油溫為止狀態。當(dāng)油箱中油液的溫度低于*低調(diào)定溫度時(shí)技術節能,油泵不能啟動(dòng),需對(duì)油箱中油液加熱廣泛認同。當(dāng)油箱的液位達(dá)到上限或下限時(shí)國際要求,液位開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
4鍛造、型號(hào)后帶“A”者為有壓力罐的裝置競爭激烈,可滿足發(fā)生意外事故或突然停電時(shí),儲(chǔ)存在壓力罐中的油液可作臨時(shí)壓力油源向系統(tǒng)短時(shí)供油改善,但需注意壓力罐上的一般單向閥應(yīng)水平安裝空白區,不得向下安裝(對(duì)較小的旋啟式單向閥允許向上安裝),附圖中應(yīng)作相應(yīng)改變是目前主流。
5充分發揮、配有電控柜和儀表盤,觀察運(yùn)行參數(shù)方便充分發揮,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警選擇適用。
四、技術(shù)參數(shù)
一業務指導、使用條件
本產(chǎn)品適用于冶金、重型就此掀開、礦山等機(jī)械設(shè)備單配稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中長足發展,其工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22-N460(相當(dāng)于ISO VG22-460)的工業(yè)潤(rùn)滑油,冷卻裝置采用列管式油冷卻器信息化技術。
稀油潤(rùn)滑裝置的公稱供油壓力為0.63MPa發揮作用;過濾精度低粘度時(shí)為0.08mm;高粘度時(shí)為0.12mm逐步顯現;冷卻水溫度≤30℃銘記囑托;冷卻水壓力<0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí)自動化裝置,潤(rùn)滑油的溫降≥8℃示範,蒸汽壓力為0.2-0.4MPa;泵口壓力應(yīng)大于0.63MPa有很大提升空間。
XHZ-6.3~XHZ-125的小型稀油潤(rùn)滑裝置為整體出廠運行好;XHZ-160~XHZ-500的中型稀油潤(rùn)滑裝置為分部件包裝出廠;XHZ-630~2000及XHZ-630A~2000A(帶壓力罐加“A”)的大型稀油潤(rùn)滑裝置為散件成套供貨可能性更大,現(xiàn)場(chǎng)焊接組裝部署安排。
二、工作原理
本稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理如下:
油液由油泵排出經(jīng)單向閥技術、截止閥推廣開來、雙筒網(wǎng)式過濾器及油冷卻器后被直接送往潤(rùn)滑點(diǎn),然后沿著系統(tǒng)的回油總管經(jīng)回油過濾流回油箱相對較高。泵的公稱壓力為0.63MPa(即泵的*大出口壓力)資源配置,稀油潤(rùn)滑裝置的供油壓力為0.5MPa(即出油口壓力)。設(shè)有壓力罐的稀油潤(rùn)滑裝置相關,其氣源壓力為0.5~0.6MPa特性。
正常操作時(shí),一臺(tái)齒輪泵工作等特點,一臺(tái)備用建言直達,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)來控制使之交替使用多種,通過按鈕開關(guān)啟動(dòng)和停止。泵的輸出端配有**閥充分發揮,用以避免油泵過截日漸深入,此閥設(shè)定的開啟壓力為0.63MPa。系統(tǒng)的壓力由壓力開關(guān)控制同時,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到正常調(diào)定值時(shí),主機(jī)方可啟動(dòng)效高性,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于某一調(diào)定值時(shí)模式,備用泵自動(dòng)啟動(dòng),直到壓力恢復(fù)正常為止提升。如系統(tǒng)壓力繼續(xù)降低高品質,低于*低調(diào)定值時(shí),發(fā)出低壓事故報(bào)警信號(hào)支撐能力,責(zé)令主機(jī)停車排除故障資源優勢。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1特征更加明顯、在雙筒過濾器上裝有差壓訊號(hào)器估算,當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差超過0.10~0.15MPa 時(shí),差壓訊號(hào)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)的可能性,用來通知切換工作濾網(wǎng)筒不要畏懼,以便清洗或更換濾網(wǎng)(此裝置設(shè)計(jì)在冷卻器裝置之前;油粘度較高者更適合)問題。
2逐漸顯現、在冷卻器的進(jìn)水口裝有一個(gè)直讀式溫度計(jì)和電磁水閥,用來觀察進(jìn)水溫度和控制冷卻水的通或斷系統穩定性。在系統(tǒng)的出油口處拓展基地,裝有一個(gè)電接點(diǎn)、溫度計(jì)和溫度控制器實力增強,用于控制工作油溫體系流動性;當(dāng)出口油溫高于某一調(diào)定的溫度時(shí),電磁水閥自動(dòng)開啟分析,冷卻器投入工作表示,直到油溫恢復(fù)正常為止。如冷卻器已投入工作非常激烈,系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升競爭力所在,達(dá)到*高溫度時(shí),溫度控制器發(fā)出油溫過熱報(bào)警信號(hào)領域。當(dāng)冷卻器需要更換或維修時(shí)溝通機製,可關(guān)閉冷卻器的進(jìn)出口閥門好宣講,打開旁路閥門,油液即不經(jīng)冷卻器直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)領先水平。
3、在油箱上裝有二個(gè)電接點(diǎn)溫度計(jì)和二個(gè)液位開關(guān),當(dāng)油箱油溫低于某一調(diào)定溫度時(shí)戰略布局,電加熱器通電或蒸汽閥門開啟事關全面,對(duì)油液進(jìn)行加熱,直到達(dá)到正常操作油溫為止狀態。當(dāng)油箱中油液的溫度低于*低調(diào)定溫度時(shí)技術節能,油泵不能啟動(dòng),需對(duì)油箱中油液加熱廣泛認同。當(dāng)油箱的液位達(dá)到上限或下限時(shí)國際要求,液位開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
4鍛造、型號(hào)后帶“A”者為有壓力罐的裝置競爭激烈,可滿足發(fā)生意外事故或突然停電時(shí),儲(chǔ)存在壓力罐中的油液可作臨時(shí)壓力油源向系統(tǒng)短時(shí)供油改善,但需注意壓力罐上的一般單向閥應(yīng)水平安裝空白區,不得向下安裝(對(duì)較小的旋啟式單向閥允許向上安裝),附圖中應(yīng)作相應(yīng)改變是目前主流。
5充分發揮、配有電控柜和儀表盤,觀察運(yùn)行參數(shù)方便充分發揮,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警選擇適用。
四、技術(shù)參數(shù)
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注:1設計、A 為帶壓力罐的稀油潤(rùn)滑裝置業務指導,呈正方形布置。 2優化程度、斜齒輪油泵為4 極電機(jī)積極性;人字齒輪油泵為6 極電機(jī);極數(shù)也根據(jù)介質(zhì)粘度確定不斷豐富,粘度高時(shí)宜選低速實施體系。 3、如冷卻水質(zhì)采用江河水各有優勢,需經(jīng)過濾沉淀效果較好,水溫不應(yīng)超過32℃。 |